灑水車水管在冬季需做好全面防護，比如更換合適防凍液、排盡余水、包扎裸露部件等。冬季低溫會給灑水車水管帶來諸多隱患，像水管凍裂就會影響正常作業。更換防凍液能降低冰點，防止水管內的水結冰；排盡余水可避免殘留水分凍結膨脹損壞水管；對裸露在室外的水管進行包扎，能起到保溫作用，減少凍害風險，讓灑水車水管安穩過冬 。

在防凍液的選擇上，不能盲目為之。要依據車輛使用所在地的最低氣溫來挑選，最佳選擇是以當地最低氣溫再下降10 - 15℃來確定防凍液的冰點。這樣才能確保在極端低溫環境下，防凍液依然能發揮功效，維持水管內液體的流動性，保障水管安全。

排盡余水這一環節至關重要且需嚴謹操作。當氣溫低于0℃時，要打開所有管道閥門，將罐體及管道的余水徹底排出。具體來說，先開啟45 - 80度自流閥門，保證罐內余水放凈且閥門角度不變，也可打開出水閥門、啟動水泵泵出余水；接著打開所有管路手動球閥，包括出水、回水閥門，再打開駕駛室中控臺上所有前噴、后灑、側噴電控開關，以及所有管路及水泵最底部放水嘴，直至罐體內和管路內的余水全部放完。

對于裸露在室外工作的水泵、水管等用水設施，要用棉絮等進行包扎。這就如同給它們穿上一件厚厚的保暖衣，減少熱量散失，抵御寒冷空氣的侵襲。如果遇到水泵、水管已經凍結的情況，切不可用火烤或開水燙，正確的做法是先用熱毛巾敷，再用溫水沖淋使其慢慢化凍。

總之，灑水車水管在冬季的防護工作容不得半點馬虎。從防凍液的合理選用，到余水的細致排放，再到對裸露部件的精心包扎以及凍裂后的正確處理，每一個環節都緊密相連。只有做好這些全面且細致的防護措施，才能讓灑水車在寒冷的冬季也能正常運行，延長水管使用壽命。