灑水車水管在冬季需要做哪些防護措施?

灑水車水管在冬季需做好全面防護,比如更換合適防凍液、排盡余水、包扎裸露部件等。冬季低溫會給灑水車水管帶來諸多隱患,像水管凍裂就會影響正常作業。更換防凍液能降低冰點,防止水管內的水結冰;排盡余水可避免殘留水分凍結膨脹損壞水管;對裸露在室外的水管進行包扎,能起到保溫作用,減少凍害風險,讓灑水車水管安穩過冬 。

在防凍液的選擇上,不能盲目為之。要依據車輛使用所在地的最低氣溫來挑選,最佳選擇是以當地最低氣溫再下降10 - 15℃來確定防凍液的冰點。這樣才能確保在極端低溫環境下,防凍液依然能發揮功效,維持水管內液體的流動性,保障水管安全。

排盡余水這一環節至關重要且需嚴謹操作。當氣溫低于0℃時,要打開所有管道閥門,將罐體及管道的余水徹底排出。具體來說,先開啟45 - 80度自流閥門,保證罐內余水放凈且閥門角度不變,也可打開出水閥門、啟動水泵泵出余水;接著打開所有管路手動球閥,包括出水、回水閥門,再打開駕駛室中控臺上所有前噴、后灑、側噴電控開關,以及所有管路及水泵最底部放水嘴,直至罐體內和管路內的余水全部放完。

對于裸露在室外工作的水泵、水管等用水設施,要用棉絮等進行包扎。這就如同給它們穿上一件厚厚的保暖衣,減少熱量散失,抵御寒冷空氣的侵襲。如果遇到水泵、水管已經凍結的情況,切不可用火烤或開水燙,正確的做法是先用熱毛巾敷,再用溫水沖淋使其慢慢化凍。

總之,灑水車水管在冬季的防護工作容不得半點馬虎。從防凍液的合理選用,到余水的細致排放,再到對裸露部件的精心包扎以及凍裂后的正確處理,每一個環節都緊密相連。只有做好這些全面且細致的防護措施,才能讓灑水車在寒冷的冬季也能正常運行,延長水管使用壽命。

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