冷藏小貨車(chē)的油耗一般百公里在 6.6 升到 20.5 升左右，具體數(shù)值因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量以及行駛工況等因素而有所不同。像五菱榮光小卡冷藏車(chē) 1.5 排量百公里油耗約 6.6 升，小型福田祥菱 M1 冷藏車(chē) 1.6 排量百公里油耗多在 8.3 升到 10 升之間；而福田歐航 6 米 8 冷藏車(chē)百公里油耗約 18 升，解放國(guó)六黃牌冷藏貨車(chē)百公里耗油量為 20.5 升。多種因素交織影響著冷藏小貨車(chē)的油耗。

行駛路況對(duì)冷藏小貨車(chē)油耗影響顯著。在平坦開(kāi)闊的高速公路上，車(chē)輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持較為穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗相對(duì)較低。反之，若行駛在山區(qū)道路，頻繁的上下坡、彎道，使得車(chē)輛需要不斷地加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，油耗就會(huì)明顯升高。

載重情況也是重要因素。載重越大，車(chē)輛行駛時(shí)的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服阻力，從而導(dǎo)致油耗增加。因此，合理控制貨物裝載量，避免超載，對(duì)降低油耗很有幫助。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車(chē)以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗大幅上升。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，燃油消耗增加；急剎車(chē)則會(huì)浪費(fèi)車(chē)輛的動(dòng)能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油；長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，白白消耗燃油。而平穩(wěn)起步、柔和加速、提前預(yù)判路況減少不必要的制動(dòng)等良好駕駛習(xí)慣，能有效降低油耗。

總之，冷藏小貨車(chē)的油耗并非固定值，會(huì)在多種因素作用下產(chǎn)生波動(dòng)。了解這些影響因素并加以合理控制，不僅能降低運(yùn)營(yíng)成本，還能為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。