10噸吊車的主要結構部件包含起升、運行、變幅、回轉機構以及金屬結構等。起升機構多由吊掛與絞車構成，負責重物升降；運行機構由電機等組成，保障吊車移動；變幅機構配置在臂架型吊車上，有平衡與非平衡之分；回轉機構由驅動與支承裝置組成，實現轉動；金屬結構作為吊車骨架，承載重量。這些部件協同配合，讓吊車能高效、穩定作業 。

起升機構作為吊車最為關鍵的部分之一，吊掛系統猶如吊車的“手”，精準地抓取和懸掛重物，絞車則像是幕后的“大力士”，通過收放繩索，平穩地實現重物的起升與下降。有些起升機構采用液壓系統，利用液體的壓力提供強大的動力，使重物的升降更加平穩、精準。

運行機構中的電動機是動力的源泉，它如同吊車的“心臟”，源源不斷地輸出動力。減速器就像是一個“變速能手”，能夠根據實際需求調整速度和扭矩。制動器則如同可靠的“剎車衛士”，在需要時迅速制動，確保吊車的安全。車輪則是吊車的“腳”，支撐著整個車身并實現靈活移動。

變幅機構在臂架型吊車中起著至關重要的作用。平衡變幅機構能夠在改變臂架幅度的同時，保持吊車的整體平衡，使作業更加穩定。而非平衡變幅機構則根據不同的工作需求，靈活調整臂架的長度和角度，擴大作業范圍。

回轉機構里的驅動裝置就像一個“旋轉引擎”，為吊車的轉動提供動力。回轉支承裝置則如同一個堅固的“旋轉底座”，保證吊車在轉動時的平穩和可靠。

金屬結構作為吊車的骨架，承受著巨大的重量。箱形結構、桁架結構或腹板結構的設計，使得吊車能夠適應不同的工作環境和負載要求。型鋼制成的支承梁則進一步增強了吊車的承載能力。

總之，10噸吊車的這些主要結構部件各自發揮著獨特的作用，它們緊密配合，形成了一個高效、穩定的工作系統，在各種工程建設和物流運輸中發揮著不可替代的作用 。