二十座客車動力大小因車型而異，以南京依維柯歐風為例，其20座車型搭載3.0T柴油發動機，最大功率為170馬力。不同品牌和款式的二十座客車，會根據自身設計、用途等因素配備不同的動力系統。有的可能側重于燃油經濟性而選擇功率適中的發動機，有的則為滿足特殊路況或載客需求而采用動力更為強勁的配置，所以具體動力需結合實際車型分析 。

一般來說，二十座客車作為中型載客車輛，動力選擇需要兼顧載客量與行駛性能。對于城市通勤或路況較好的線路，功率在150 - 200馬力左右的發動機較為常見。這樣的動力水平可以保證客車在城市道路的啟停、加速過程中較為平穩，既能滿足頻繁停車上下客的需求，又能在合適的時機順暢并入車流，保障運營效率。

如果是用于長途旅行或經常行駛在山區等復雜路況的二十座客車，動力通常會更強一些。發動機功率可能會達到200馬力以上，甚至更高。更大的功率意味著更強的扭矩輸出，在爬坡、超車等情況下更有優勢，能夠應對復雜路況帶來的挑戰，確保行車安全與舒適。

此外，隨著新能源技術的發展，電動二十座客車也逐漸興起。電動客車的動力輸出特性與燃油車有所不同，它依靠電動機驅動，瞬間扭矩較大，起步加速輕快。其動力大小通常以電機功率衡量，不同廠家生產的電動二十座客車電機功率也存在差異，大致范圍也在能滿足車輛正常行駛和承載需求的區間。

總之，二十座客車動力大小沒有固定標準，不同類型的客車會根據使用場景和設計理念配備不同動力系統，目的都是為了給乘客提供安全、舒適、高效的出行體驗。