發電機修理過程中常見故障表現多樣，涵蓋機油、運轉、啟動及電氣等多個方面。機油方面，可能出現溫度過高的情況，原因包含缺機油、加注過多、負載過重或機油冷卻器堵塞等。運轉時，冒藍煙可能是濾清器或活塞環問題，冒白煙多因霧化不良；聲音異常可能源于軸承過緊或活塞與氣缸間隙過大。啟動故障表現為無法啟動，原因有燃油管路進空氣等。電氣方面，有過熱、線圈問題，以及充電異常等故障。

在電氣故障里，發電機過熱情況頻發。未按規定技術條件運行，像定子電壓高、負荷電流大等因素，都可能引發過熱 。三相負荷電流不平衡，風道積塵堵塞，進風或進水溫度高，冷卻器堵塞等情況，也會讓發電機溫度異常升高。軸承潤滑脂過多或過少、軸承磨損，定子鐵芯絕緣損壞等同樣會致使發電機過熱。

線圈故障也不容忽視，線棒或繞組可能出現主絕緣損壞、防暈層損壞等缺陷。線棒在槽內振動，槽楔固定松動，繞組下沉等問題也時有發生。若發電機是水內冷系統，還可能出現漏水故障。

充電異常方面，發電機可能出現不充電的狀況。除了傳動皮帶過松打滑外，發電機本身不發電、調節器故障，以及充電電路短路等，都可能導致該故障。充電電流過小，可能是發電機本身電壓不足，調節器技術狀態不良，以及充電線路中電阻增大。充電電流過大時，汽車電流表指針會偏轉到最大充電電流位置，若夜間行車，發動機轉速高時，照明和儀表指示燈會特別亮。充電電流不穩也較為常見，發動機怠速以上轉速運轉時，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電。

總之，發電機修理過程中常見故障涉及多個環節，每種故障表現都有其對應的原因。修理時，需全面細致地排查，準確找出故障根源，才能讓發電機恢復正常工作狀態，保障設備正常運行。