輪胎使用5年左右出現(xiàn)老化紋通常就必須更換。輪胎正常使用期限多在5至7年，5年左右輪胎開(kāi)始出現(xiàn)老化跡象，橡膠硬化并產(chǎn)生龜裂紋。老化的輪胎抓地力與操控力下降，在特殊路況下剎車(chē)距離延長(zhǎng)，車(chē)輛易失控；抗拉強(qiáng)度降低，雨水還會(huì)腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)；極端條件下爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。所以，為了行車(chē)安全，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎 。

除了時(shí)間因素，輪胎老化的具體表現(xiàn)也是判斷是否更換的重要依據(jù)。當(dāng)輪胎表面硬化，繼而出現(xiàn)大量細(xì)小裂紋，這表明輪胎老化程度已較為嚴(yán)重。這些裂紋會(huì)讓輪胎的橡膠失去原本的彈性，不僅減震效果大打折扣，胎噪和振動(dòng)明顯增大，駕駛體驗(yàn)變差，更關(guān)鍵的是會(huì)大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，輪胎花紋的磨損情況同樣不容忽視。正常情況下，當(dāng)輪胎花紋深度低于 1.6 毫米時(shí)，摩擦力變小，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，在雨天行駛極易打滑。而當(dāng)磨損標(biāo)記高度達(dá)到轎車(chē) 1.6 毫米、載重輪胎 2.4 毫米時(shí)，抓地力和制動(dòng)效果都嚴(yán)重下降，必須更換輪胎。

同時(shí)，還有一些特殊情況也需要及時(shí)更換輪胎。比如輪胎出現(xiàn)鼓包或者傷口傷及簾布層，這種情況下爆胎風(fēng)險(xiǎn)極高；輪胎側(cè)面出現(xiàn)老化裂紋或者破損到傷及線層，爆胎危險(xiǎn)系數(shù)增加；輪胎溝槽出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋，裂痕深且易卡尖銳物體，也建議更換。

總之，輪胎的更換不能僅僅依賴于使用年限，老化紋、磨損程度、特殊損傷等多方面因素都要綜合考量。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)更換輪胎，保障行車(chē)的安全與舒適 。