組合油封常見的材質有丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、三元乙丙橡膠、聚四氟乙烯、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠等。丁腈橡膠應用廣泛且耐油；硅橡膠耐高、低溫與臭氧；氟橡膠耐熱又耐腐蝕；三元乙丙橡膠耐老化、蒸汽與化學品；聚四氟乙烯化學穩定性佳且自潤滑好；聚氨酯橡膠耐磨耐油；丙烯酸酯橡膠耐熱氧老化與耐油。這些材質各有特性，以適應不同工況需求。

丁腈橡膠作為應用廣泛的材質，丙烯腈含量決定其耐油性與耐寒性，可在100℃長期、120℃短時工作，但對酮、酯等介質抵抗力弱。比如在普通汽車發動機的一些油封部位，丁腈橡膠就能憑借其不錯的耐油性能，有效防止機油泄漏。

硅橡膠以耐高低溫、耐臭氧聞名。一般硅橡膠對低濃度酸堿有抗性，氟硅橡膠則兼具耐油與耐溶劑能力。在一些對環境適應性要求高的航空設備中，硅橡膠就發揮著關鍵作用，保障設備在極端溫度下仍能正常運行。

氟橡膠堪稱耐熱先鋒，能在250℃長期、300℃短時工作，化學腐蝕性對它來說也不在話下。在化工產業的管道密封等場景，氟橡膠能應對高溫且有腐蝕性的化學物質，確保生產安全穩定。

三元乙丙橡膠耐老化、蒸汽和化學品，使用溫度范圍在 -50℃到150℃。常用于建筑行業中一些防水密封部件，在汽車的門窗密封等方面也有應用。

聚四氟乙烯化學穩定性超高，自潤滑性能良好，與彈性體組合能展現耐磨、耐腐蝕等特性。在一些高精度機械的油封中，聚四氟乙烯能減少摩擦，延長設備使用壽命。

聚氨酯橡膠耐磨且不透氣、耐油，但水解性是其弱點，常用于中高壓液壓缸。而丙烯酸酯橡膠耐熱氧老化和耐油，最高使用溫度180℃，不過耐寒、耐水、耐溶劑性能欠佳。

組合油封的這些常見材質，各有優勢與局限。在實際應用中，需要根據具體的工作環境、介質、溫度等因素，綜合考量后選擇最合適的材質，以確保組合油封發揮最佳的密封效果，保障設備的穩定運行 。