小發動機燃油經濟性普遍較好，主要是因其氣缸容積小、做功所需燃油量少，且不少小發動機還采用了多種節能技術。小發動機的氣缸容積有限，燃燒過程更為高效，燃油得以充分利用。并且，很多小發動機車型會配備輕量化車身，降低行駛阻力；先進的燃油噴射系統也能精準控制噴油。這些因素共同作用，使得小發動機在燃油經濟性方面表現出色 。

小發動機做功所需燃油量少，這是其燃油經濟性好的重要原因。相較于大發動機，小發動機每次燃燒所消耗的燃油本就不多，在滿足日常行駛需求的情況下，自然能節省不少燃油。就好比一個小食量的人，吃較少的食物就能維持日常活動。

輕量化車身也是關鍵因素之一。整車重量降低后，車輛行駛時受到的阻力隨之減小。發動機無需輸出過多的能量來克服阻力，燃油消耗也就相應降低。這就如同一個人背負較輕的行囊前行，會更輕松，消耗的體力也更少。

先進的燃油噴射系統更是如虎添翼。以缸內直噴技術為例，它能精準地將燃油噴射到氣缸內，讓燃油與空氣更好地混合，實現更充分的燃燒?？勺儦忾T正時技術則能根據發動機的工況，智能地優化進氣和排氣過程，進一步提升燃燒效率，使燃油的能量得到最大化利用。

在傳動系統方面，CVT無級變速器能讓發動機始終保持在經濟轉速區間，多擋位自動變速器也能使發動機找到最合適的傳動比，讓發動機在不同的行駛狀態下都能高效運轉，從而降低燃油消耗。

綜上所述，小發動機憑借自身氣缸容積小、做功燃油需求少的特點，加上輕量化車身、先進燃油噴射系統以及出色的傳動系統等多種因素的協同作用，在燃油經濟性方面普遍有著出色的表現，成為許多消費者在追求節能出行時的優先選擇 。