小發動機和大發動機的保養周期并不一定一樣。一般而言，大發動機常見的保養周期多為每1萬公里保養一次。而小發動機由于自身特性等因素，部分小排量車的保養周期可能更短，通常是每5000公里或6個月就需要進行一次保養。由此可見，發動機的保養周期會因發動機的大小及其他多種因素而存在差異，不能一概而論。

造成這種保養周期差異的原因是多方面的。小發動機往往動力相對較弱，在日常行駛中，為了滿足車輛的動力需求，可能需要更頻繁地高負荷運轉。頻繁的高負荷工作會使得發動機內部的零部件承受更大的壓力和磨損，比如活塞、連桿等部件的磨損速度加快。同時，小發動機的散熱效率相對大發動機來說可能沒那么高，長時間運轉產生的熱量若不能及時散發，也會影響機油的性能和發動機的整體工況。所以為了保證小發動機始終處于良好的工作狀態，就需要更短的保養周期，以便及時更換磨損部件和性能下降的機油等。

而大發動機通常具備更強的動力儲備，在正常行駛過程中，不需要像小發動機那樣經常處于高負荷運轉狀態，零部件的磨損相對較慢。并且大發動機的散熱系統設計更為完善，能較好地維持發動機的工作溫度，機油的性能衰減也相對緩慢。因此，大發動機的保養周期可以相對延長至每1萬公里。

總之，小發動機和大發動機保養周期不同是由各自的工作特性、零部件承受壓力以及散熱等多種因素共同決定的。車主在實際保養車輛時，務必參考車輛使用手冊上的建議，按照規定的保養周期進行保養，才能讓發動機始終保持良好狀態，延長車輛的使用壽命。