柴油油箱的日常保養要點包括加油時機、清潔排污、通氣維護、處理滲漏以及定期清洗等方面。加油時，柴油要經 48h 以上沉淀，且抽油機干凈無污染，作業中隨時掌握油量及時添加，收工前加滿油。每日作業前打開排污閥排出污垢油漬和水分，經常疏通通氣孔。若油箱滲漏或開關不嚴要及時焊修或更換，機器每工作 1500 - 2000h 清洗一次油箱。

在加油環節，除了確保柴油沉淀和抽油機清潔外，在野外作業時，一旦發現油箱油液不足，要立刻加油，同時做好機械周圍環境的清潔工作，避免輸油過程中受到污染。一天的作業結束后，務必將油箱油液加滿，這樣能減少油箱內的空氣，降低水分凝結產生銹蝕的風險。

每日作業前打開油箱排污閥這一步驟至關重要。油箱底部沉淀的污垢油漬和水分，若不及時排出，會隨著柴油進入發動機，影響發動機的正常運轉，長期積累還可能對發動機造成損害。所以，這一簡單的操作，實則是保障車輛性能的關鍵一環。

油箱通氣孔暢通也不容忽視。通氣孔能平衡油箱內外的氣壓，保證燃油正常供應。要是通氣孔堵塞，油箱內會形成負壓，導致燃油無法順暢流出，影響車輛行駛。因此，要經常檢查并疏通通氣孔，確保其始終保持良好的通氣狀態。

當油箱發生滲漏或開關封閉不嚴時，一定要停機進行焊修或更換開關。燃油滲漏不僅會造成浪費，還存在安全隱患。及時處理這些問題，能保障車輛的安全性和可靠性。

至于定期清洗油箱，機器每工作1500 - 2000h 就清洗一次。這能有效清除油箱內部積累的雜質和沉淀物，保持柴油的清潔，為發動機提供良好的工作環境。

總之，柴油油箱的日常保養工作瑣碎卻意義重大。從加油的細致入微，到排污的按時進行，從通氣孔的暢通維護，到滲漏問題的及時處理，再到定期清洗的嚴格執行，每一個環節都緊密相連，共同保障著柴油油箱的良好狀態，進而確保車輛的穩定運行和使用壽命。