車用芯片與普通芯片在多方面存在區別。車用芯片因需在嚴苛環境穩定運行，對可靠性、安全性要求更高，一般也更貴。普通芯片多在溫和室內環境工作，工作溫度范圍通常為 0℃至 70℃，生命周期 3 至 5 年；而車用芯片要能在 -40℃至 155℃極端溫度及高振動、多粉塵等惡劣條件下穩定運行，設計壽命為 15 年或 20 萬公里。此外，車用芯片制造要求和認證流程也更為嚴格。

在設計理念上，二者也有顯著差異。普通芯片往往追求高性能與低功耗，以此為用戶帶來更流暢快速的使用體驗，同時降低能耗。比如手機芯片，強大的運算性能可滿足用戶玩大型游戲、多任務處理等需求，低功耗則能延長手機續航。而車用芯片更側重于穩定性和可靠性。畢竟汽車行駛過程中，任何芯片故障都可能引發嚴重后果，危及駕乘人員生命安全。所以它在設計時，會把能否在復雜環境下穩定工作放在首位。

制造工藝與測試流程也是區分兩者的關鍵因素。普通芯片為追求高性能，常用先進制程工藝，不斷向更精細的方向發展。而車用芯片常用16納米至28納米制程，相對更傾向成熟制程工藝。并且，車用芯片的測試流程極為嚴格，除常規功能測試外，還有多項可靠性測試，像高低溫循環測試、振動測試等，確保芯片能適應各種惡劣工況。普通芯片測試流程相對簡單。

另外，從認證標準看，車用芯片開發難度高，還需經過嚴苛認證流程，包括可靠性標準AEC - Q100、質量管理標準ISO/TS 16949、功能安全標準ISO26262等，這些嚴格標準旨在保障芯片質量與安全性。普通芯片則沒有如此繁雜且高要求的認證流程。

總之，車用芯片和普通芯片由于應用場景不同，在工作環境適應性、設計理念、制造工藝、測試流程以及認證標準等多方面都有著明顯區別，各自特點都是為了滿足不同領域的需求 。