不同品牌的噴油嘴通常不能互換。噴油嘴作為將燃油噴入發動機缸內的關鍵設備，其設計需與發動機的各項參數精準適配。不同品牌的發動機在排量、壓縮比、進氣方式等方面存在諸多差異，這就決定了噴油嘴的規格、噴油量、噴射角度等也大不相同。強行互換很可能導致發動機工作異常，如動力下降、油耗增加等。所以，為保證車輛性能，噴油嘴應選擇適配的原廠或同規格配件 。

以寶馬和尼桑為例，這兩個品牌一個是德系車，一個是日系車，它們在車輛的整體設計理念、發動機技術參數等方面有著很大的區別，配件很少有通用的情況，其噴油嘴自然也無法互換。再看森林人和力獅，即便都是4缸發動機，但發動機排量不同，一個是2.5升，另一個是2.0升，對燃油噴射的需求和設計要求不同，噴油嘴不能通用，必須選擇專車專用的 。

即使是同一品牌下不同型號的發動機，噴油嘴的互換情況也需要謹慎對待。像寶馬N20發動機噴油嘴雖可互換，但隨意改動可能增加燃油消耗；寶馬N55發動機噴油嘴規格統一，更換無需額外標記，兼容性好，但任何改動都要確保安全性和適配性 。

還有老寶來1.6能換博世4孔噴油嘴，不過在更換后可能出現油耗增加的情況，因為噴油時間一樣，4孔的比兩孔的可能噴的多 。

總之，不同品牌汽車的噴油嘴由于設計、規格、參數等多方面的差異，通常不能互換。在進行噴油嘴更換時，一定要充分了解車輛發動機的特性以及噴油嘴的適配情況，優先選擇原廠配件或經過嚴格測試的適配配件，以保障汽車發動機的正常運行和車輛性能的穩定 。