Eclipse 的操控性能出色。

它的底盤很棒，特別是避震器設定，中低速行駛時處理路面坑洞表現極佳，回拉快且支撐堅實，穩定度和舒適性都很棒，不過高速通過路面起伏時回拉稍快，對舒適性有一定影響。

過彎時，靈活性和可控度極高，甚至超越一些轎車，這要歸功于底盤和懸掛的合理設定，以及強大的 S-AWC 四傳系統。該系統與 EVO X 及 Outlander Sport 使用相同硬件配置，采用最新控制電腦，能更細致地分配四輪輸出，是三菱現行最強的四驅系統，完爆同級對手。

1.5T 渦輪增壓發動機運轉精致，中低速扭力強勁，渦輪遲滯幾乎沒有，能迅速響應大腳油門。

搭配的 CVT 變速箱，轉速拉升感不明確，高速再加速時有一點遲疑。

車輛提供不同駕駛模式，正常模式讓人欣喜，運動模式更爽快，ECO 模式不建議使用，動力削弱過多。