車子補胎后對輪胎使用壽命的影響因多種因素而異。若只是胎面被釘子扎了，且孔徑較小，經正確修補，在市區正常使用，其壽命與正常輪胎相差不大，可達四年左右；但若是胎壁破損，即便修補也不建議繼續使用，因為存在較大安全隱患。此外，補胎方法、材料質量以及駕駛習慣等，都會在不同程度上影響補胎后的使用壽命。

補胎方法對輪胎壽命的影響不容小覷。常見的應急補胎，容易再次漏氣，從而縮短輪胎的使用壽命；貼片補胎操作雖方便，可漏氣情況也較為常見。而蘑菇釘等高檔補胎方式，能讓輪胎的使用時間更有保障。熱補一般用于卡車斜交線輪胎，轎車并不適用。通常來說，一個輪胎最多補四次，不過不同廠家存在一定差異。

補胎材料質量同樣關鍵。熱補相對牢固，冷補雖然便捷，可耐用性稍顯遜色。優質的補胎材料能更好地恢復輪胎性能，延長其使用時長，而質量不佳的材料，可能難以保證輪胎的密封性和穩定性，進而影響使用壽命 。

駕駛習慣與使用環境也和補胎后的輪胎壽命緊密相關。經常高速行駛、急加速急剎車，或者車輛負載過重，都會加速補胎后的輪胎磨損，使其壽命大打折扣。少跑長途、駕駛平穩的車輛，補胎后的輪胎使用壽命相對會長一些。

總之，車子補胎后輪胎的使用壽命沒有一個固定的標準，會受到諸多因素的綜合作用。車主在補胎時應選擇合適的方法和優質材料，并養成良好駕駛習慣，同時要定期檢查輪胎狀況，及時發現問題并處理，這樣才能在一定程度上保障補胎后的輪胎使用壽命，確保行車安全。