當防凍液口出現滲漏時，應先確認泄漏來源，再采取相應措施，嚴重時聯系專業維修人員。防凍液滲漏原因多樣，可能是散熱器、溢水罐、水管等部件損壞或連接松動。若散熱器損壞需更換；管箍、螺絲松動則擰緊；水管老化就換新。這些部件協同保障冷卻系統正常運行，一處出問題都可能導致滲漏，因此精準判斷并處理很關鍵 。

如果發現是散熱器上下水室密封不良導致的防凍液滲漏，這意味著散熱器出現了損壞，只能通過更換散熱器來解決問題。而要是溢水罐、水泵結合面以及冷卻系統管路的連接處，因為松動且密封不良出現滲漏，那么將螺絲擰緊，確保密封嚴實，就能阻止防凍液繼續滲漏。

要是氣缸墊損壞導致防凍液滲漏，那就得及時更換氣缸墊。還有氣缸蓋與缸體結合處翹曲或者缸蓋螺栓松動的情況，需仔細檢查并擰緊缸蓋螺栓。

管箍要是松動了，會讓防凍液有可乘之機，發生滲漏，此時只要把管箍擰緊即可。而面對老化的水管，因其失去了應有的密封性，最好的辦法就是更換新的水管。

水箱銹蝕也是防凍液滲漏的一個常見原因，輕微銹蝕可以清理水箱水銹，銹蝕嚴重則需要更換新的水箱。要是防凍液下方的導流管出現破損、變形，或者接口不牢固，就得更換新的導流管。同樣的，若裝載防凍液的壺出現破損、變形或者移位，也要及時更換新的防凍液壺。水箱若出現漏水情況，直接更換水箱便可。

總之，當防凍液口出現滲漏時，我們要冷靜分析，找出滲漏的根源，采取正確的解決辦法。自己不確定如何處理時，一定要及時尋求專業維修人員的幫助，避免因處理不當，對車輛冷卻系統造成更大的損害，保障汽車的正常運行。