車展優(yōu)惠對于熱門車型和冷門車型是有區(qū)別的。熱門車型因不愁銷路，經(jīng)銷商通常不會(huì)給出太大優(yōu)惠；而冷門車型由于面臨滯銷困境，參展商為處理庫存、加快資金流轉(zhuǎn)，往往會(huì)提供更大幅度的優(yōu)惠。所以在車展上，冷門車型的折扣往往更為顯著，消費(fèi)者有更大機(jī)會(huì)以實(shí)惠價(jià)格拿下。熱門車型雖優(yōu)惠有限，但選擇冷門配置、顏色或現(xiàn)車，也可能獲得較好價(jià)格 。

從具體車型的優(yōu)惠幅度來看，這種區(qū)別就更加明顯。像一些冷門車型，比如曾經(jīng)的凱迪拉克CT6，最高優(yōu)惠能達(dá)到9萬之多，豐田威颯相對而言也是冷門車型的代表之一。它們在車展上，為了吸引消費(fèi)者的目光，參展商不得不給出極具吸引力的優(yōu)惠政策，以此來提升銷量。

反觀熱門車型，優(yōu)惠力度通常較小。例如北京寶馬某4S店在國慶期間，寶馬3系、5系這樣的熱門車型只有3萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。熱門轎車如寶馬1系優(yōu)惠38%約7.84萬、本田凌派優(yōu)惠36%約3.9萬等，雖然也有優(yōu)惠，但和冷門車型比起來，還是略顯遜色。

而且，車展的類型和時(shí)間節(jié)點(diǎn)也會(huì)影響這種優(yōu)惠差異。B級車展和地方車展優(yōu)惠比平時(shí)大，有“綜合優(yōu)惠”“特價(jià)車”等。在一些淡季，像3月到7月，以及車展第一天和最后一天，參展商可能會(huì)加大優(yōu)惠力度，尤其是針對冷門車型。因?yàn)榇藭r(shí)參展商急于處理庫存，冷門車型的優(yōu)惠就會(huì)格外突出。而熱門車型，即便在這些特殊時(shí)段，優(yōu)惠也不會(huì)有太大的波動(dòng)。

總的來說，車展優(yōu)惠在熱門車型和冷門車型上區(qū)別顯著。冷門車型憑借大幅度優(yōu)惠，為消費(fèi)者提供了以低價(jià)購車的機(jī)會(huì)；熱門車型雖優(yōu)惠有限，但通過選擇特定配置、顏色或現(xiàn)車，也能為消費(fèi)者帶來一定實(shí)惠。消費(fèi)者在車展購車時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算，充分利用這些優(yōu)惠特點(diǎn)做出合適選擇 。