一汽探岳的懸掛系統調校得相當出色，在舒適性與操控性之間達到了較好平衡。它前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合，能有效過濾路面細小顛簸，即便是連續顛簸路段，也能讓乘客享受順滑體驗。急轉彎時車身雖有傾斜，但動作干脆。在山路行駛，較硬懸掛發揮出高支撐性優勢。整體而言，探岳懸掛調校兼顧多種路況需求，帶來穩定又安心的駕駛感受 。

具體來看，探岳前部搭載的麥弗遜獨立懸掛系統功不可沒。這種懸掛結構簡單，不僅成本較低，而且易于維護。在日常行駛過程中，它能夠很好地保持車輛的行駛穩定性和操控性，對于路面上那些細碎的顛簸，能夠輕松地進行緩沖過濾，讓駕乘人員幾乎感覺不到震動的干擾，為大家提供了舒適的乘車環境。

而后軸采用的多連桿獨立懸掛更是一大亮點。通過多個連桿結構相互協作，它為車輛提供了卓越的操控性和舒適性。在復雜的路面條件下，多連桿獨立懸掛能夠精確地調整車輪的運動狀態，確保車輛行駛的平順性。特別是在車輛轉彎時，它能讓車輪更好地保持與地面的垂直角度，從而提高輪胎的抓地力，有效減少車輛的轉彎側傾，給予駕駛者足夠的信心。

在不同的駕駛模式下，探岳的懸掛系統都能展現出良好的適應性。無論是城市道路中追求舒適性的日常駕駛，還是在高速行駛或彎道駕駛時對支撐力有更高要求的情況，這套懸掛系統都能應對自如。它既能有效緩沖震動，又能在需要時提供足夠的支撐力，始終在舒適性和操控性之間尋得恰當的平衡。

總的來說，一汽探岳懸掛系統的調校十分精妙，通過前麥弗遜后多連桿的組合以及出色的調校策略，滿足了多種駕駛場景和需求，無論是舒適出行還是激情駕駛，都能讓用戶得到不錯的體驗 。