長城并沒有奔奔這款車，奔奔是長安旗下車型。它與同價位其他車型相比，優勢在于空間、續航、動力、配置等多個方面?？臻g上尺寸合理，能為駕乘人員提供充裕的頭部和腿部空間；續航上，部分版本表現強勁；動力輸出充沛，起步迅速；車內配置多媒體和導航系統，充電速度快；外觀時尚，內飾實用，材質觸感和質感好；安全配置也有基本保障，整體性價比突出 。

在續航方面，奔奔有著不錯的表現。像奔奔 E-Star 國民版低配版 NEDC 里程為 150 公里，這一數據優于五菱宏光 MINIEV 的 120 公里，為出行提供了更多保障。而且中高配車型還可選裝快充功能，大大縮短了充電時間，提升了使用的便捷性。

動力輸出上，奔奔搭載的電機性能優良。其動力輸出平穩且強勁，起步迅速，在部分關鍵性能指標上比同價位的歐拉 R1 更勝一籌。無論是在城市道路的走走停停中，還是在需要快速加速超車的情況下，奔奔都能較好地應對，給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。

車內配置上，奔奔也展現出了優勢。它配備多媒體和導航系統，滿足了駕乘人員在行車過程中的娛樂與導航需求。同時，充電速度較快，減少了等待充電的煩惱。外觀設計時尚，符合當下消費者的審美趨勢；內飾實用，材質的觸感和質感較好，提升了車內的整體品質。安全配置也不含糊，為車內人員的安全保駕護航。

價格層面，奔奔的優勢同樣明顯。奔奔 E-Star 國民版起步價較低，低配版售價僅 2.98 萬元，在同價位車型中極具競爭力。而且部分車型配置實用，花較少的錢能獲得較為豐富的功能，性價比相當突出。

總的來說，長安奔奔在空間、續航、動力、配置以及價格等多方面，相較于同價位車型都有著自己獨特的優勢，無論是日常通勤還是短途出行，它都能成為一個不錯的選擇，滿足消費者多樣化的需求。