三菱汽車在國內(nèi)市場銷量近年來呈下滑態(tài)勢，在國外市場不同地區(qū)表現(xiàn)各異，在澳大利亞和東南亞銷量較為領(lǐng)先，在日本表現(xiàn)相對(duì)一般。在國內(nèi)，受多種因素影響，三菱市場份額逐漸縮小。在澳大利亞，2018年第一季度銷售額大幅增長，在SUV領(lǐng)域排名靠前。在日本，年銷量有限，排名第十。在東南亞，即便有銷量下滑情況，也有可觀成績。

在國內(nèi)市場，曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的三菱汽車，由于品牌戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度緩慢以及日益激烈的市場競爭等諸多因素，市場份額不斷被其他品牌蠶食。過去那些備受消費(fèi)者青睞的車型，隨著時(shí)間推移，在技術(shù)配置和外觀設(shè)計(jì)上逐漸跟不上時(shí)代的步伐，銷量一路下滑，往日的輝煌不再。

在澳大利亞市場，三菱可謂是大放異彩。2018年第一季度銷售額暴漲15%，達(dá)到21215輛，躍升至市場第四位。其中，三月更是以8810輛的佳績成為市場第三名，市場份額達(dá)7.3%。在SUV領(lǐng)域，三菱更是坐穩(wěn)了第三大品牌的位置。Triton皮卡憑借出色的性能和可靠的品質(zhì)，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛；ASX小型SUV同比增長14%，新車型Eclipse Cross也為銷量增長做出了重要貢獻(xiàn)，在主流小型SUV市場中，三菱占據(jù)了19.1%的份額。

在日本本土，雖然三菱有著深厚的歷史底蘊(yùn)，但市場表現(xiàn)卻相對(duì)一般。恰逢三菱得利卡問世50周年，得利卡D5車型成為銷量擔(dān)當(dāng)，然而年銷量僅4.69萬輛，在日本汽車銷量榜中排名第10位，份額為1.4% 。

在東南亞市場，盡管遭遇銷量下滑，但三菱依舊交出了一份不錯(cuò)的答卷，賣出29萬輛車。其中，Xpander這臺(tái)7座小型MPV成為網(wǎng)紅產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)厥袌雠琶谒摹?/p>

綜上所述，三菱汽車在國內(nèi)外市場的銷量情況差異明顯。國內(nèi)市場面臨困境，需要尋求新的突破和變革；而在澳大利亞和東南亞等國外市場，憑借部分熱門車型的出色表現(xiàn)，取得了不錯(cuò)的成績，在日本市場則有待進(jìn)一步提升銷量。