老款朗逸的操控性能良好。其底盤調校側重于舒適，能有效過濾路面顛簸，讓駕乘體驗更平穩。轉向系統精準，指向明確，駕駛者可輕松把控行駛方向；剎車系統反應靈敏，制動效果可靠，為行車安全護航。此外，懸掛系統調校適中，兼顧行駛穩定性與舒適性。雖然過彎時車身側傾稍大，但整體而言，老款朗逸在操控方面表現不錯。

老款朗逸的轉向精準度較高，方向盤的手感恰到好處。當駕駛者轉動方向盤時，車輪能夠迅速且準確地響應指令，這種精準的指向性讓駕駛變得更加從容。無論是在狹窄的街道進行轉彎操作，還是在高速公路上微調方向，它都能給予駕駛者清晰的反饋，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通。

它的剎車系統同樣可圈可點。在日常駕駛中，輕踩剎車踏板，就能感受到車輛平穩減速，制動力的釋放十分線性。而在緊急情況下，大力踩下剎車，車輛能迅速做出制動反應，可靠的制動效果為行車安全豎起了一道堅固的防線，讓駕駛者在駕駛過程中充滿信心。

老款朗逸的懸掛系統在過濾路面小顛簸方面表現出色。當車輛駛過不平整的路面，如坑洼、減速帶時，懸掛系統能快速有效地化解震動，將顛簸感減到最小，使得車內的乘客幾乎感受不到外界路面的起伏。即便在長途駕駛過程中，也能最大程度減少駕乘人員的疲勞感。

總的來說，老款朗逸的操控性能在同級別車型中有著較強的競爭力。它以舒適的底盤調校、精準的轉向、可靠的剎車以及穩定的懸掛系統，為駕駛者帶來了輕松且愜意的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的長途旅行，它都能很好地勝任。