不同轎車類型在動力系統上的差異顯著。傳統燃油車依靠汽油或柴油提供動力，技術成熟、穩定可靠，汽油發動機轉速高、動力輸出迅猛，柴油動力常見于大型車輛。純電動車以電池電力驅動，環保節能，電動機在低速時扭矩較高。油電混合車型結合了電力與燃油，低速用電、高速用油，提高了燃油經濟性。插電式混合動力在此基礎上增加了可插式充電方式，進一步降低油耗。增程式則以純電驅動為主，小排量發動機帶動發電機供能。48V輕混系統通過修改電壓，在特定階段由電能接管來節油。

傳統燃油車的汽油發動機，制造和維修技術成熟，適合追求加速快感的消費者。柴油發動機則憑借高扭矩輸出，在載重和拖拽方面表現出色。純電動車的發展空間廣闊，它的動力輸出直接，駕駛體驗流暢靜謐，沒有了傳統發動機的轟鳴聲，給駕駛者帶來別樣的感受。

油電混合車型通過智能管理系統，在電力和燃油驅動之間自如切換，無需外接充電設備，就能在日常行駛中節省燃油。插電式混合動力車型可以在電量充足時純電行駛，長途出行時又能依靠燃油發動機，解決了續航焦慮的問題。

增程式電動汽車讓小排量發動機帶動發電機持續供電，實現了以較小的發動機排量驅動較大型的汽車，在環保的同時也保證了續航里程。48V輕混系統對傳統燃油車進行了優化，在發動機啟動、起步、剎車等環節發揮電能的作用，降低了燃油消耗。

不同品牌的轎車在動力系統上也各有特色。寶馬注重操控性能，發動機與底盤的調校默契十足；豐田中低端車型多采用自吸發動機和CVT變速箱，技術成熟且可靠性高；本田的渦輪增壓發動機搭配CVT變速箱，升功率表現出色；日產的自吸發動機加CVT變速箱組合，帶來舒適平順的駕乘感受。

總之，不同轎車類型的動力系統各有千秋，消費者在選車時，應根據自身的需求、駕駛習慣以及使用場景，綜合考量，選擇最適合自己的動力系統，從而獲得滿意的駕駛體驗 。