不同車型換變速箱的難度不一樣。變速箱的更換難度受到多種因素的交織影響。車型與變速箱型號不同，其結構復雜程度便有差異，像老款大眾寶來的變速箱結構相對簡單，而一些高檔車多速自動變速箱則精致復雜。故障現象與損壞部位也左右著難度，硬件磨損維修相對輕松，電子電路問題卻棘手許多。此外，車型常見與否也至關重要，常見車型配件易獲取，稀有車型則會因配件難尋而增加難度 。

從變速箱類型來看，手動擋變速箱和自動擋變速箱的更換難度就截然不同。手動擋變速箱結構相對簡單，內部零部件的布局和連接方式較為直觀，維修人員在更換時更容易操作，所需的工具和技術要求相對較低。其維修價格也較為親民，一般在2000元以內。

而自動擋變速箱的情況就復雜得多。比如AT變速箱，結構精密且復雜，內部有眾多的齒輪、行星排等部件協同工作，常見故障也較多，這無疑加大了更換難度。CVT變速箱雖然結構相對AT變速箱簡單一些，但它采用鏈條傳動，鏈輪總成容易出現問題，像日系CVT的前進擋和倒擋摩擦片還容易磨損。不過，相比之下其維修難度和價格在自動擋中還算實惠。雙離合變速箱，干式的故障率較高，濕式的存在低檔頓挫問題，維修難度和費用處于適中水平。

此外，不同自動變速箱品牌也各有挑戰。愛信的部分變速箱故障維修難度較大，大眾、寶馬等品牌的自動變速箱也都有各自的特定問題。

總之，不同車型換變速箱難度差異明顯，這背后是車型與變速箱型號、故障現象、損壞部位、車型常見程度以及變速箱品牌等多種因素共同作用的結果。無論是維修人員還是車主，在面對變速箱更換時，都需要綜合考慮這些因素，以便做好充分的準備。