Mitsubishi 在新能源汽車領域的發展可以說是積極且全面的。

在技術方面，其插電式混合動力技術一直處于領先地位，早在 1966 年就開始研發電動汽車。比如歐藍德 PHEV 搭載了 13.8kWh 的電池組，能提供約 100 公里純電續航，前后雙電機功率均為 60kW，但扭矩不同。

在車型布局上，計劃到 2030 年實現 50%的新能源汽車年銷售額，到 2035 年實現 100%電氣化。未來五年內將發布近十款全新的新能源汽車，還將投資 2000 億日元專門研發車載電池。

在產品方面，如三菱 e-Evolution 概念車，是純電動高性能 SUV 車型，充分體現了全新的品牌主張。在中國市場，廣汽三菱新能源車項目已開工，首款聯合開發的新能源車型計劃于 2021 年量產。廣汽三菱已構建全方位產品矩陣，包括歐藍德、新勁炫等，并不斷完善升級。

雖然三菱曾面臨一些危機，但其在新能源領域的決心和行動表明，未來的發展值得期待。比如將在未來六年內增加約 30%的資本投資，其中約 70%用于電氣化、IT 相關項目和新業務。

在銷售服務方面，三菱也在努力變化，發展年輕消費群體，并爭取在 5G、6G、機器人、元宇宙等領域創造新商機，形成差異化競爭點提高市場地位。