當輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米，或是出現老化、破損、鼓包等情況時就必須更換。輪胎花紋深度過低，會極大削弱輪胎的抓地力，在濕滑路面行駛容易失控；老化產生的裂紋、破損以及鼓包等問題，都會嚴重影響輪胎的結構完整性與安全性。此外，輪胎使用 6 年左右即便花紋未到極限，基于橡膠老化等因素，也建議更換以確保行車安全。

具體而言，我們可以通過一些方法來判斷輪胎花紋是否磨損到極限。新輪胎的胎面溝槽深度通常在8mm左右，當磨損到6mm左右時，就應該考慮更換了。我們還可以使用一個簡單的方法，將一元硬幣沿國徽頂部插入胎面溝壑。如果能看到整個國徽，那就說明胎面花紋厚度不足，需要及時更換輪胎。

同時，GB 9743 - 2015《轎車輪胎》規定，每條輪胎至少有4個1.6毫米的胎面磨損標志，它們位于花紋溝槽底部。一旦輪胎磨損到這些標志快磨平了，那就必須更換輪胎。尤其是家用車，早點更換輪胎能讓行車更加安全。

輪胎出現破損也是需要更換的重要信號。如果輪胎側面有1處破損，或者破損超過5處，又或者補丁超過3個以上，都應該及時更換輪胎。因為側面是輪胎較為薄弱的部位，一旦破損，就會影響輪胎的整體結構，增加爆胎的風險。

輪胎老化同樣不容忽視。當胎面花紋溝底或胎邊出現無數小裂紋，快要傷及胎體時，這就是輪胎老化的表現，要及時更換。另外，胎面變形、胎圈損壞、輪胎鼓包等情況，都會影響輪胎的安全性能，出現這些問題時都不能再繼續使用輪胎。

總之，輪胎的狀況關乎行車安全。我們要定期檢查輪胎的磨損、老化、破損等情況，在輪胎出現上述問題時，及時更換輪胎，以確保我們的每一次出行都能平平安安。