安裝底護板對車輛散熱是否有影響不能一概而論。原廠底護板在設計時就兼顧了散熱需求，一般能保證空氣合理流動，讓發動機艙高溫空氣順利排出，不影響車輛散熱。而后期安裝的底護板，若設計合理，有通風設計或預留散熱孔，對散熱影響不大；若設計不佳，比如全封閉式無散熱孔，就可能干擾空氣流動，進而影響散熱 。

車輛在行駛過程中，散熱系統依靠空氣的流動來帶走引擎和變速箱產生的熱量。原廠底護板在這方面經過精心考量，能確?？諝庠谲囕v底部有序流動，使得發動機油底殼也能正常散熱。

不同類型的后期安裝底護板，對散熱的影響各有不同。全封閉式下護板由于沒有散熱孔，空氣的正常流動受到限制，就像給車輛穿上了一件密不透風的衣服，熱量難以散發出去，自然可能影響散熱效果。半封閉式下護板雖然設置了少量散熱孔，但通風效果有限，散熱表現一般。通風式設計的下護板則有著大量散熱孔，如同給車輛散熱開了許多“窗口”，能充分保證車輛的散熱需求，對散熱的影響也就微乎其微。

此外，底護板的材質也會在一定程度上影響散熱。塑料材質的后期安裝下護板，可能會在一定程度阻礙散熱路徑。而原廠配置的下護板通常不會顯著阻礙空氣流動，能較好地保持發動機艙內溫度的合理控制。

總之，安裝底護板對車輛散熱的影響關鍵在于是否原廠配置、設計形式、安裝方式以及材質。車主在選擇是否安裝以及安裝何種底護板時，一定要充分考慮散熱因素，權衡車輛防護與散熱性能，從而讓車輛能保持良好的運行狀態。