速騰的懸掛系統對長車身有著良好的支撐性。其采用麥弗遜式獨立前懸掛與連桿式獨立后懸掛組合，前懸掛結構簡單、響應迅速，能減少車身側傾；后懸掛可提供更好的車輪定位能力，適應路面不平。在高速行駛時，該懸掛系統讓車身穩定不打滑；轉彎時能配合長軸距，減少側傾，提高抓地力與轉向精準度，使速騰長車身得到出色支撐 。

麥弗遜式獨立前懸掛在速騰的行駛過程中發揮著重要作用。它結構簡單、占用空間小，成本方面也較為合理。關鍵在于其響應速度快，能快速應對路面的變化。當車輛在高速上疾馳，遇到一些細微的起伏或者不平整時，麥弗遜式前懸掛可以迅速調整，減少震動對車身的影響，讓車身保持平穩的姿態，不會出現大幅度的晃動。而且在車輛緊急變道或者轉彎時，它能有效減少車身側傾，使得長車身的速騰在動態行駛中依然有著良好的穩定性。

后連桿式獨立懸掛對于長車身的速騰同樣功不可沒。它擁有出色的車輪定位能力，能讓車輪更好地貼合路面。在遇到坑洼、減速帶等復雜路況時，后懸掛可以根據路面的起伏精準地調整車輪的位置，讓車輛更好地適應路面狀況。這種特性不僅提升了乘坐的舒適性，也增強了對長車身的支撐。在轉彎時，后懸掛與前懸掛相互配合，加上長軸距帶來的較大轉彎半徑，共同減少車身側傾，提高抓地力，使得轉向更加精準。

總的來說，速騰的懸掛系統憑借前麥弗遜式獨立懸掛和后連桿式獨立懸掛的協同工作，完美地支撐起長車身。無論是在高速行駛追求穩定性時，還是在城市道路轉彎需要靈活性時，都能讓速騰展現出良好的行駛品質，為駕乘人員帶來舒適且安心的體驗。