5月全國乘用車零售193萬輛 同比增13%

2025 年 5 月,全國乘用車市場呈現出良好的增長態勢,據乘聯分會初步統計,當月全國乘用車市場零售 193 萬輛,同比去年 5 月增長 13%,較上月增長 10%,今年以來累計零售 880.2 萬輛,同比增長 9%。

在過去的 5 月,乘用車市場的增長并非偶然。從市場的多個維度來看,新車型的不斷推出為市場注入了強大動力。各大汽車廠商瞅準時機,紛紛推出電動車和混合動力車型,精準迎合了當下消費者對環保出行以及續航能力的關注焦點。與此同時,購車優惠政策的大力推行,讓消費者在購車過程中實實在在得到了優惠,這無疑進一步激發了大眾的購車熱情。

值得關注的是,新能源汽車在 5 月的市場表現格外突出。全國乘用車新能源市場零售 105.6 萬輛,同比去年 5 月增長 30%,較上月增長 14%,全國新能源市場零售滲透率高達 53.5%,今年以來累計零售 438 萬輛,同比增長 34%。這一系列數據表明,消費者的購車傾向正逐漸向新能源領域傾斜,綠色出行理念已深入人心。

而在廠商批發方面,5 月 1 - 31 日,全國乘用車廠商批發 232.9 萬輛,同比去年 5 月增長 14%,較上月增長 6%,今年以來累計批發 1079.7 萬輛,同比增長 12%。其中,全國乘用車廠商新能源批發 124 萬輛,同比去年 5 月增長 37%,較上月增長 9%,新能源廠商批發滲透率 54.2%,今年以來累計批發 522.1 萬輛,同比增長 41%。

再把視角放到 5 月的不同時間段。第一周全國乘用車市場日均零售 4.2 萬輛,同比去年 5 月同期雖下降 11%,但較上月同期增長 19%;第二周全國乘用車市場日均零售 6.1 萬輛,同比去年 5 月同期增長 30%,較上月同期更是大幅增長 44%;第三周全國乘用車市場日均零售 5.1 萬輛,同比去年 5 月同期增長 14%,較上月同期持平;第四周全國乘用車市場日均零售 6.1 萬輛,同比去年 5 月同期增長 26%,較上月同期下降 8%;第五周全國乘用車市場日均零售 9.5 萬輛,同比去年 5 月同期增長 6%,較上月同期下降 7%。

廠商批發方面,5 月第一周全國乘用車廠商批發日均 3.5 萬輛,同比去年 5 月同期增長 3%,環比上月同期下降 2%;第二周全國乘用車廠商批發日均 4.8 萬輛,同比去年 5 月同期增長 44%,環比上月同期下降 2%;第三周全國乘用車廠商批發日均 5.6 萬輛,同比去年 5 月同期增長 11%,環比上月同期下降 2%;第四周全國乘用車廠商批發日均 7.6 萬輛,同比去年 5 月同期增長 14%,環比上月同期持平;第五周全國乘用車廠商批發日均 15.7 萬輛,同比去年 5 月同期增長 10%,環比上月同期下降 1%。

總體而言,5 月全國乘用車市場增長明顯,新能源汽車勢頭強勁,隨著經濟進一步復蘇和消費信心提升,未來市場值得期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

6月23日,雷軍在微博回應網友提問時透露,小米YU7將于6月26日晚7時正式發布。這一消息瞬間引發了廣泛關注,眾多科技愛好者和車迷們紛紛將目光聚焦于此。 此前,小米汽車已公布了YU7的設計手稿,稱其繼承小米汽車家族設計,是延續更是進化。在
SUV汽車輪胎的選擇,需綜合多方面考量,沒有絕對的“最好”,適合的才是最佳。不同品牌和型號的輪胎各有千秋,比如注重城市行駛,普利司通動力俠H/P SPORT、米其林Latitude Tour HP攬途等是不錯之選,它們排水、抓地力佳,兼顧一
奧迪 Q2L 準確判斷首次保養時間,應以保養手冊規定的 1 萬公里或 6 個月為準,哪個先到就按哪個執行。這一標準是綜合考量的結果,行駛 1 萬公里零部件會有磨損、消耗品性能下降,而即便里程未達,6 個月時間部件也會自然老化。當然,實際用車
2023款比亞迪漢與同級別競品車型相比,在外觀、內飾、動力、配置和價格等方面均有顯著優勢。外觀上家族式設計搭配新增配色,時尚且獨特;內飾環抱式座艙,科技感與豪華感十足。動力版本選擇多,表現出色。配置有諸多升級,帶來舒適體驗。價格更具競爭力,
上劃加載更多內容
AI選車專家