奧迪 R8 Spyder 的操控性非常出色。

它采用中置發動機布局，這種設計改變了車輛的操控性和空氣動力學特性。

ASF 奧迪空間框架結構是其出色操控性和超高安全標準的秘密武器，車身重要位置經過特別強化，車身強度達到高水平，且重量控制出色。

標配的 R tronic 順序式變速器，短排擋和方向盤上的鋁質撥片能帶來逼真的賽車駕駛感覺，提供手動和全自動模式，以及普通、運動兩種換擋程序，線控換擋技術讓加速和換擋順暢敏捷。

quattro 全時四輪驅動系統使車輛抓地性能出色，出彎時比兩輪驅動車更穩定，還能將更多動力分配給后軸，帶來更有趣的駕乘體驗，后軸的機械鎖止差速器進一步優化牽引力分配。

底盤懸架全部采用鋁制雙叉臂結構，液壓齒輪齒條轉向助力系統帶來精確的路面回饋，標配的奧迪電磁減震系統有常規和運動兩種模式，可根據路面條件和駕駛風格瞬間調整減震器阻尼，實時監測并迅速響應，改善路感、乘坐舒適性和操控性。