奧迪 Q5L 第一視角能感受到懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。 2024 全新大改款?yuàn)W迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化，重新調(diào)校后在提供穩(wěn)定駕駛感受的同時(shí)大幅提升舒適性，不管是平坦公路還是復(fù)雜路況，都能減少顛簸震動(dòng)。 懸掛支撐性增強(qiáng)，過彎時(shí)更好控制車身姿態(tài)，

奧迪 Q5L 高功率版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。 它前后都采用五連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)能顯著提升懸掛性能和車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。 前懸掛的五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，讓車輛在行駛時(shí)擁有更好的操控性，能更精準(zhǔn)地應(yīng)對(duì)各種路況。 后懸掛同樣是五連桿獨(dú)立懸掛，在保證

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奧迪 Q5L 相較于奧迪 Q5 在安全性能方面有不少區(qū)別。 先看四驅(qū)系統(tǒng)，Q5 是全時(shí)四驅(qū)，Q5L 是適時(shí)四驅(qū)，Q5L 四驅(qū)未用托森式中央限滑差速器，而是 quattroultra 電控四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、越野弱，但鋪