6月23日，理想汽車董事長(zhǎng)李想轉(zhuǎn)發(fā)雷軍微博，并預(yù)祝小米 YU7 大賣，這一互動(dòng)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。僅僅三天后，也就是6月26日，備受矚目的小米汽車 YU7 正式發(fā)布上市。

小米 YU7 此次推出了三款車型，分別是 2025 款雙電機(jī)四驅(qū) Pro 版、單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版以及雙電機(jī)高性能四驅(qū) Max 版，每一款都各具特色。

在外觀方面，小米 YU7 擁有時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身顏色豐富，有寶石綠、寒武巖灰、流金粉、熔巖橙、鈦金屬色等多種選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。其 5 門 5 座的中大型 SUV 車身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng) 4999mm、寬 1996mm、高在不同版本有所差異（雙電機(jī)四驅(qū) Pro 版和雙電機(jī)高性能四驅(qū) Max 版為 1600mm，單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版為 1608mm），軸距達(dá) 3000mm，為車內(nèi)提供了寬敞舒適的駕乘空間。

車內(nèi)配置上，小米 YU7 盡顯豪華與科技感。內(nèi)飾顏色有暮影藍(lán)、松石灰 + 綠色、珊瑚橙等，搭配 16.1 英寸中控屏幕，分辨率達(dá) 3K，像素密度 225PPI，操作方式為標(biāo)配觸控式。全液晶儀表盤能清晰顯示行車和多媒體信息，座椅材質(zhì)為仿皮，前排座椅具備加熱、通風(fēng)、高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，部分版本還有腿托調(diào)節(jié)。第二排座椅不僅電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有加熱功能，后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口等一應(yīng)俱全，為后排乘客帶來舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力性能方面，三款車型各有亮點(diǎn)。雙電機(jī)四驅(qū) Pro 版電動(dòng)機(jī)總功率 365kW，最大馬力 496 匹，官方 0 - 100km/h 加速 4.27 秒，CLTC 純電續(xù)航里程 770km；單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版電動(dòng)機(jī)總功率 235kW，最大馬力 320 匹，官方 0 - 100km/h 加速 5.88 秒，CLTC 純電續(xù)航里程 835km；雙電機(jī)高性能四驅(qū) Max 版電動(dòng)機(jī)總功率 508kW，最大馬力 690 匹，官方 0 - 100km/h 加速 3.23 秒，CLTC 純電續(xù)航里程 760km。并且，車輛能源類型均為純電動(dòng)，電池類型在不同版本有所不同，分別有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，電池容量也各有差異。

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，小米 YU7 表現(xiàn)出色。標(biāo)配多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等，還搭載了 Xiaomi HAD 輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛輔助級(jí)別達(dá) L2，部分功能還支持選裝升級(jí)，為行車安全保駕護(hù)航。

小米 YU7 的發(fā)布，無疑為汽車市場(chǎng)注入了新的活力，它能否憑借自身優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，讓我們拭目以待。