6月23日，廣州市人民政府辦公廳印發《廣州市推動智能網聯新能源汽車產業發展三年行動計劃》，明確了到 2027 年的發展目標，全力打造世界級“智車之城”。

在規模目標上，計劃培育 2 - 3 家年產量超 50 萬輛的新能源汽車企業，使整車與零部件產值比達 1:0.6，大幅提升品牌影響力與核心技術創新能力。屆時，電動汽車基礎設施將更加完善，燃料電池汽車也將實現初步商業化應用。在智能網聯汽車領域，L2（含）以上級別智能網聯汽車新車占比超 90%，應用場景會積極開放，推動自動駕駛規模化示范應用與運營，同時強化廣深聯動，助力粵港澳大灣區核心區域互聯互通。

為實現這些目標，計劃提出了一系列有力舉措。在壯大新能源汽車規模方面，對新量產上市的新能源（含混合動力）乘用車、商用車車型，按不同品類給予每個車型不超過 3000 萬元獎勵；若乘用車、商用車新車型首個完整年度產量分別超過 3 萬輛、1000 輛并符合條件，按每個車型分檔次給予不超過 1 億元獎勵，且每家企業每年這兩項獎勵合計不超過 1.5 億元。對于新建新能源汽車生產線量產后 3 年內整車產量累計達 10 萬輛以上的，每年按產量分檔次給予不超過 5 億元獎勵。

在支持創新發展上，涉及核心技術攻關、采購創新產品、公共服務平臺等多個方面。核心技術攻關財政補助支持比例不超過項目研發投入的 20%，單個項目最高金額不超過 3000 萬元；“補改投”支持比例不超過項目研發投入的 50%，投資占項目單位股比不超過 30%。采購創新產品超 500 件（套）的整車或自動駕駛企業，獎勵比例不超過該產品采購額的 30%，每年獎勵最高金額不超過 3000 萬元。符合條件的公共服務平臺補助比例不超過平臺新增投資的 30%，單個項目補助最高金額不超過 1000 萬元。

此外，計劃還在自動駕駛、電池回收等方面制定了詳細的獎補政策，涵蓋測試費用補助、車型獎勵、V2G 項目補貼等，全面推動廣州智能網聯新能源汽車產業邁向新高度。