近日，加拿大汽車工人工會與敦豪（DHL）之間的緊張勞資糾紛終于迎來轉機，雙方達成臨時協議，全國性罷工宣告結束。

此前，DHL加拿大公司與工會的矛盾不斷升級。自去年年底開始的合同談判，因DHL提出的薪酬結構調整方案陷入僵局。工會表示，這一調整將使許多員工“工作更多、收入更少”，而且新的薪酬制度會讓部分司機開車近100公里取貨卻得不到補償，同時公司還計劃重新規劃取貨路線，削減自雇司機的收入，嚴重影響員工的生活與工作條件。

6月8日，勞資糾紛進一步激化。加拿大私營部門最大工會Unifor稱，由于合同談判破裂，DHL在七個省份的2100名卡車司機、快遞員和倉庫工人自周日午夜后被公司拒之門外，Unifor隨后宣布發起罷工。而工會指控公司試圖雇用臨時工繞過集體談判，在6月20日禁止雇用替代工人的新勞動法生效前，DHL就利用法律空窗期強推封廠，并安排臨時工參觀安省漢密爾頓的分揀中心，計劃在員工停工后啟用。DHL雖堅稱已啟動應急計劃，服務可持續進行，不會對客戶造成重大影響，但對工會多項指控未予正面回應。

隨著沖突持續，DHL的運營也受到嚴重影響。自當地時間6月18日起，DHL停止接收所有進出加拿大的包裹，并于6月20日起暫停加拿大運輸業務。這是因為新的勞工法C - 58號法案于6月20日生效，明確禁止聯邦監管企業在合法罷工或停工期間使用替代工人，違規雇主將面臨每日高達10萬加元的罰款。

在這樣的形勢下，雙方終于達成臨時協議。這一結果來之不易，既結束了工人的罷工行動，保障了員工的權益，也讓DHL得以恢復正常運營，減少對物流服務和客戶的影響，為加拿大快遞行業暫時穩住了局面。