試駕風(fēng)云A9L,體驗C級旗艦新魅力
近日,筆者有幸試駕了奇瑞旗下的中大型車風(fēng)云A9L 2025款基本型,全方位體驗了這款C級旗艦的獨特魅力。
風(fēng)云A9L外觀極具辨識度。雙層式日行燈帶大燈組十分吸睛,中間燈帶巧妙串聯(lián)兩側(cè)大燈,全封閉式進氣格柵與前杠搭配協(xié)調(diào),前杠兩側(cè)側(cè)風(fēng)口的銀色裝飾精致美觀,牌照下方的進氣口又增添了幾分運動感。車長超5米,軸距達3米,車寬將近2米,20英寸多條輻輪轂搭配紅色卡鉗,氣場十足。隱藏式門把手融合電動和手動開門方式,實用又新穎,主動式兩檔電動尾翼更是一大亮點,支持手動、自動、語音控制開啟,為車輛增添了科技感與運動氛圍。
坐進車內(nèi),內(nèi)飾提供紅黑與白棕兩種配色,滿足不同審美需求。兩輻式方向盤搭配物理多功能按鍵,操作方便。15.6英寸中控大屏幕搭載高通驍龍8255芯片,功能強大,在線導(dǎo)航、在線娛樂、語音控制等功能一應(yīng)俱全,還支持手機互聯(lián)、OTA升級、遠程操控等,為出行帶來極大便利。雙層式中央通道設(shè)計巧妙,上層物理按鍵可快捷操作空調(diào),還有50W手機無線快充。車內(nèi)大量采用軟包材料,皮質(zhì)包覆質(zhì)感十足,門板及座椅的菱形圖案彰顯品質(zhì)。前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能,帶來舒適的駕乘體驗。第二排座墊和靠背加厚,座墊長,乘坐十分舒適,年底還將推行政四座版車型,第二排中央通道配備獨立控制面板和車載冰箱,進一步提升了后排的豪華感。
動力方面,風(fēng)云A9L搭載由1.5T發(fā)動機與雙電機組成的鯤鵬超能CDM 6.0系統(tǒng),系統(tǒng)最大輸出功率470kW,最大扭矩為845N·m,匹配懷擋換擋方式,操作輕松。前雙叉臂和后五連桿獨立懸架,加上CDC加持,在試駕過程中,無論是過彎還是應(yīng)對顛簸路面,都能提供良好的支撐和舒適性。其官方CLTC純電續(xù)航達260km,快充時間(30 - 80%)僅需14.5分鐘,即使在車速100km/h的狀態(tài)下,車輛也能保持穩(wěn)定行駛。
此外,風(fēng)云A9L還搭載獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng),在城區(qū)可實現(xiàn)車道識別、車速控制等功能,在高速上更能實現(xiàn)高快領(lǐng)航,為駕駛提供了更多安全保障和便利。
總的來說,風(fēng)云A9L在外觀、內(nèi)飾、動力和智能配置等方面都展現(xiàn)出了強大的實力,不愧是一款極具魅力的C級旗艦車型,相信它未來在市場上會有出色的表現(xiàn)。
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