大眾 DSG 變速箱問題存在召回措施。

從 2009 年開始，大眾就在北美、歐洲等地大范圍召回搭載 DSG 變速箱的車型。

在國內(nèi)，2013 年 3 月 16 日，質(zhì)檢總局通知大眾公司就 DSG 變速器動力中斷故障問題實施召回。

大眾新帕薩特在 2013 年因變速箱問題召回過。

2019 年 5 月和 2020 年 4 月，大眾也因 DSG 問題發(fā)布過召回計劃。召回范圍包括速騰、邁騰、寶來、途安、明銳、朗逸、帕薩特、甲殼蟲、奧迪 A3 等眾多車型。

召回原因多是部分車輛安裝使用了特定供應商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能開裂，導致油壓下降，離合器不再耦合，車輛失去動力驅(qū)動，威脅駕乘者人身安全。

雖然大眾多次召回，但一直未從根本上解決 DSG 變速箱問題。