奧迪自動變速箱維修有不少注意事項。

首先，拆卸時要做好記號并注意順序，尤其是一些小零部件和鋼珠，防止丟失或裝錯。

對于離合器，如奧迪 A3 的干式雙離合，因其未泡在油里，容易出現燒蝕磨損，運作時呈“半聯動狀態”易產生熱量導致高溫和機械故障，維修時要注意檢查其表面磨損情況和間隙，間隙過大且磨損嚴重就需更換新的離合器，安裝新離合器前要調節好間隙。

奧迪的 0B5 變速箱，閥體壞了會引發車輛頓挫沖擊，若磨損不嚴重可再制造保留原車件，嚴重則需更換。

機械部分如雙離合器損壞會導致奇數或偶數檔位頓挫沖擊及起步抖動，故障碼通常為離合器油溫過高扭矩受限等。

電腦版故障如離合器溫度導致扭矩受限，記住這些故障碼有助于初步判斷故障。

國內奧迪品牌車型裝配的第一代 DCT 變速箱，其電腦故障案例較多，會導致檔位缺失、偶發性不走車，故障碼為控制單元損壞或壓力傳感器故障。

拆解油底殼可看到閥體，報電磁閥故障多數不是電磁閥本身問題，而是其檢測部位有問題，閥體內部閥道磨損會導致泄壓，引發升檔降檔頓挫，磨損在 2 微米內可再制造。

對于奧迪 A7 的 7 速濕式雙離合變速箱，維修時要確定故障所在，比如從故障碼判斷是閥體和雙離合器的問題，拆開后若機械部分和摩擦片沒問題，可更換閥體和雙離合，清洗殼體和內部件，組裝時每一個螺絲都要用扭力扳手精確安裝，裝閥體和電腦版后裝濾網，油底殼打膠，加油約 12 升，裝車后解防盜做基本設定。