歐司朗電池在低溫環境下的性能相對更好，因為目前并沒有資料顯示韋爾塔電池在低溫環境下的性能表現，而歐司朗蓄電池憑借一系列先進技術在低溫環境中大放異彩。比如 UltraFrame 鍛造板柵極技術提升了精密度與導電性；全新富錫合金技術增強了耐腐蝕性；納米碳高密度集群工藝存儲更多電荷；高溫固化技術增強了極板性能；智能防控技術實現了全方位保護。這些技術讓它在低溫環境下能穩定輸出電力。

歐司朗的UltraFrame鍛造板柵極技術，將板柵厚度控制在僅0.7毫米，極高的精密度讓電流傳導更為順暢，大大優化了正負極電解液反應效率。這意味著在低溫環境下，它能夠確保強大的放電電流以及高效的充電速度，為車輛啟動提供充足電力。

全新富錫合金技術更是錦上添花，不僅增強了合金的耐腐蝕性，延長電池使用壽命，還進一步提升了板柵導電性。同時，有效抑制鉛枝晶生長，延緩了電池容量的衰減，使得歐司朗電池在低溫下也能持久穩定地工作。

納米碳高密度集群工藝讓電池單位體積存儲更多電荷，無懼頻繁啟動與低溫環境挑戰。高溫固化技術經過72小時恒溫高濕環境不間斷固化電芯集群，增強了極板的抗振動、耐腐蝕和抗氧化能力，確保電池壽命長久且性能穩定。智能防控技術則在低溫環境下，自動監測調節，實現短路、過溫、過充、防爆、阻燃等全方位保護，保障使用安全。

綜上所述，在缺乏韋爾塔電池低溫性能資料對比的情況下，歐司朗電池憑借眾多先進技術，在低溫環境下展現出卓越的性能，能為車輛提供穩定可靠的電力支持，無疑是低溫環境下的優質選擇 。