2024年不同地區的二手車補貼政策對交易平臺規定不一。有些地方并未明確提及對交易平臺的要求；而在一些有明確規定的地區，交易平臺需承擔審核車主信息等工作，如在二手車置換補貼流程中，交易辦理平臺要對車主提交的信息進行審核，并在車輛檔案完成轉出或注銷后的3個工作日內完成審核，向車主公示審核結果。各地基于自身情況制定規則，旨在保障補貼政策合理實施。

以成都為例，當地在推行二手車補貼政策時，采用“用戶先購買，政府后補貼”的形式，以云閃付紅包發放補貼 ，能與其他補貼疊加。這里雖沒有著重強調交易平臺需承擔的具體工作，但交易平臺必然要配合政府部門完成交易數據統計等基礎工作，以便補貼順利發放到消費者手中。

而海南省在汽車“以舊換新”行動中，雖未詳細闡述交易平臺在補貼流程中的具體操作，但從政策整體來看，交易平臺作為二手車交易的重要場所，在車輛轉讓、信息登記等環節也需遵循相關政策要求，確保交易真實、合規，保障消費者能順利申請到補貼。

在哈爾濱市開展的汽車展銷節活動中，購買特定二手乘用車可享補貼，雖未提及交易平臺明確規定，但可推測交易平臺可能需配合政府進行車輛交易信息的記錄與核實，助力補貼精準發放。

由此可見，2024年二手車補貼政策下，不同地區交易平臺的規定雖無統一標準，但都圍繞保障補貼準確發放、交易真實可靠展開。交易平臺或承擔審核責任，或配合進行信息統計等工作。這些規定既規范了二手車交易市場，又確保補貼政策能真正惠及消費者，推動二手車市場健康、有序發展 。