不用駕照的四輪新能源汽車在安全性方面具備多種保障。這類車通常采用高碳鋼等硬度強的車架，承載力強且防撞效果佳；剎車系統多樣，還有智能控制系統防止溜坡。同時，座椅設計兼顧舒適與安全，燈控系統和 LED 照明讓夜間出行更安全，四輪彈簧減震能過濾震動。不同車型的動力和續航也能滿足日常出行。不過，駕駛時仍要遵守規則、增強安全意識。

除了上述常見的安全保障措施外，不同品牌和車型還具備獨特的安全設計。比如斯維馳 SW1250D，專為老年人設計，駕駛平穩安全，松手自動剎車，配置電磁剎車，上坡下坡隨時停車起步，松手即停不下滑。還有 6 大防護，包括柔和起步、防后傾輪、陡坡緩降、防滑防爆輪胎等，都經過安全測試。其動力搭載 800W 品牌電機，爬坡無壓力，最快時速 12 公里/小時，低時速進一步保障了安全。

奧美賽 M8 核載 4 人，能遮風擋雨，配置良好。采用高碳鋼車架，硬度強且耐用，前后設有防撞杠。前輪配備轎車級別雙叉臂懸掛系統，過彎時車身穩定，駕駛平穩。“雙 LED”功能行車燈、儀表等，為出行安全提供了保障。動力上搭載 2500W 永磁同步差速電機，時速可調控，多種鉛酸電池規格可選，最大續航 80 公里左右。

從更宏觀層面來看，政府也在積極保障這類車輛的安全性。制定并執行嚴格的質量和安全標準，確保產品從生產源頭就達到較高水準。建立健全登記上牌制度和行駛管理辦法，明確其合法上路的規則，并為其規劃專門的道路通行權，制定相應交通規則。

車主自身也不能掉以輕心。盡管部分地區無需駕照，但也要清楚這仍是機動車，要遵守交通法規，靠邊行駛，定期檢查車輛狀況。

總之，不用駕照的四輪新能源汽車在多方面的努力下，安全性有一定保障。但無論是駕駛者還是相關部門，都需持續關注，共同維護道路安全。