東風(fēng)標(biāo)致 408 的安全配置非常豐富。

在車身結(jié)構(gòu)方面，“前立柱”“中立柱”“車門防撞梁”等關(guān)鍵受力部分大量采用 1500MPa 超高熱沖壓成型鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超過 70%，能有效保證座艙安全，提升車身抗沖擊性。

新 408 還采用了六橫六縱整體式加強(qiáng)地板，針對前碰撞設(shè)計(jì)了 6 道加強(qiáng)梁，將撞擊能量向后、側(cè)向分散，還設(shè)計(jì)了 6 道橫向加強(qiáng)梁，最大限度保證側(cè)碰時(shí)乘員的安全。

在主被動(dòng)安全配置上，全系標(biāo)配博世 ESP 9.1 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)探測、ASR 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、前后雷達(dá)等，高配車型還有全景倒車影像、獨(dú)有的 City Park 智能泊車系統(tǒng)等。

車內(nèi)方面，新 408 采用大量泡沫隔音棉，氣味小、無異味、VOC 低且不易受潮發(fā)霉。還憑借全方位綠色材料設(shè)計(jì)體系確保嬰童級材料安全，在中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證中表現(xiàn)出色，以“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”“嬰童級材料”“電磁輻射安全”三個(gè)維度遠(yuǎn)超滿分標(biāo)準(zhǔn)。

此外，新 408 還在極端條件的“飛行大挑戰(zhàn)”試驗(yàn)中表現(xiàn)卓越，車身結(jié)構(gòu)和金屬材料未出現(xiàn)磨損和斷裂，后風(fēng)擋未破裂，整車系統(tǒng)正常運(yùn)作。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 408 在安全配置方面十分出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。