進口老年四輪代步電動車價格通常比國產的高出數千元到上萬元不等。在老年代步四輪電動車領域，同款車型國產 11280 元，日產約 19980 元，差價近萬元。這主要源于進口產品核心部件成本高，且有品牌溢價等因素。而國產因產業優勢，在供應鏈體系、生產規模等方面具備優勢，使得價格更具競爭力，所以兩者在價格上呈現出這樣的差異 。

具體而言，國產四輪電動車價格區間跨度較大。不含電池的簡易電動車批發價在1200 - 1300元，腳踏電動車批發價為1500 - 1800元 。一般家用的四輪電動車最低在28000元以內，最高能達到200000元。鉛酸蓄電池一線品牌車約3萬元，小品牌約2萬元，雜牌約1萬元。像寶駿E100這類國產小電車，價格約5萬，正常價位通常在15至25萬之間，低端市場甚至能低至三四千。

進口小型電動四輪車價格同樣分布較廣，從幾千元到數萬元都有。如日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元，德國工藝品牌奧刻C1從4799元起，美國進口的舒樂適S3121老年代步車達到16800元。從這些數據不難看出，進口老年四輪代步電動車相比國產同類型產品，價格上的高出幅度十分明顯。

在配置方面，進口產品可能采用了更高端的配置和技術，使得成本上升。品牌方面，知名品牌因做工、用料、質檢等方面更為精細，定價也更高。而我國新能源汽車產業供應鏈體系完善，生產規模和市場大規模擴大，使得固定成本能分攤到更多產品上，這讓國產新能源汽車在報價上總體更具優勢。

綜上所述，進口老年四輪代步電動車與國產產品在價格上差距明顯。消費者在挑選時，應結合自身經濟實力、實際需求等多方面因素，綜合權衡后做出選擇，才能挑選到最契合自己的代步車。