2024 最新 V6 版因車型不同，最大功率和扭矩也有所差異。比如 2024 款林肯領航員伯爵特別版搭載的 3.5T V6 發動機，最大功率為 305 千瓦，最大扭矩為 670 牛·米；2024 款奧迪 A6 allroad 大探險家版的 3.0T V6 發動機匹配 48 伏輕混系統，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 500 牛·米 。不同品牌和車型的 V6 發動機在調校和技術應用上各有特點，造就了功率和扭矩的多樣表現。

像2024款日產Z Nismo，其3.0T雙渦輪增壓V6發動機經過精心調校，最大功率從400馬力提升到了420馬力，峰值扭矩達到520Nm，從2000轉/分開始爆發并持續到5200轉/分。改進的冷卻系統以及新的電子廢氣旁通閥，增加了渦輪壓力和渦輪轉速，為功率和扭矩的提升提供了有力支持。

2024款豐田Tundra配備的雙渦輪增壓V6發動機，排量為3.4升?；A車型能產生358馬力和406磅英尺的扭矩，高裝飾等級車型的扭矩在此基礎上更上一層樓。該發動機采用全鋁缸體等技術，注重冷卻效果，保證了耐用性和可靠性，也為其動力輸出提供了穩定保障。

2024款豐田4Runner超霸繼續搭載4.0升V6自然吸氣發動機，最大功率為270馬力，峰值扭矩為377?！っ?。這種動力配置，結合匹配的5速手自一體變速箱和四驅系統，賦予了車輛不錯的越野性能。

2024款英菲尼迪Q50全系搭載3.0T V6發動機，不同版本車型在動力輸出上也有差異，能滿足消費者多樣化的需求。

總之，2024最新V6版的最大功率和扭矩因車型不同而展現出豐富的多樣性。這些不同的數據體現了各汽車品牌在發動機技術研發和調校上的獨特思路，也為消費者在購車時提供了更多維度的參考，讓大家能夠根據自己的駕駛需求和喜好，選擇到動力表現契合自身的車型 。