新能源車的電池類型會對保費產生影響，一般來說，搭載能量密度高、價格貴的電池，保費會高一些，比如三元鋰電池車型保費相對較高，磷酸鐵鋰電池車型則便宜5%-8% 。這是由于電池是新能源車核心，成本占比高，保險公司需承擔的風險大小與電池相關。不同電池類型系數不同，在保費計算公式中會影響最終保費，進而造成保費差異。

在2025年車險保費計算公式里，電池類型系數清晰展現了不同電池對保費的作用。三元鋰電池的系數在1.1 - 1.3 ，這意味著在其他條件相同的情況下，搭載此類電池的新能源車，其商業險保費會在基準保費的基礎上，根據這個系數相應提高。比如一輛原本商業險基準保費為3000元的車，若采用三元鋰電池，僅電池類型系數這一項，就可能使保費增加300元到900元不等。

而磷酸鐵鋰電池的系數處于0.9 - 1.0區間，這讓配備該電池的新能源車保費有了降低的空間。同樣以3000元基準保費為例，這類車的保費可能會減少300元左右，相比三元鋰電池車型，保費優勢明顯。

還有固態電池試點車型，系數高達1.5。這是因為固態電池目前技術相對新穎，成本高昂，一旦出現事故，維修或更換成本巨大，保險公司面臨的賠付風險更高，所以需要通過較高的保費來平衡風險。

總之，電池類型在新能源車保費計算中扮演著關鍵角色。不同電池因自身特性，包括成本、技術成熟度等，使得保險公司承擔的風險不同，最終在保費上體現出明顯差異。了解這一因素，能讓消費者在購買新能源車時，對保險成本有更清晰的預估，做出更合適的決策 。