國(guó)補(bǔ)燃油車(chē)型目錄全名單和新能源車(chē)型補(bǔ)貼目錄在補(bǔ)貼依據(jù)、額度等方面存在明顯區(qū)別。補(bǔ)貼依據(jù)上，新能源汽車(chē)多與續(xù)航里程等掛鉤，150公里以下無(wú)補(bǔ)貼，而燃油車(chē)無(wú)此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；補(bǔ)貼額度方面，以武漢為例，報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)可獲 2 萬(wàn)元補(bǔ)貼，燃油乘用車(chē)則是 1.5 萬(wàn)元。這些差異反映出國(guó)家對(duì)不同能源汽車(chē)的政策導(dǎo)向與扶持重點(diǎn)不同 。

從補(bǔ)貼的范圍來(lái)看，兩者也有著較大差異。新能源車(chē)型補(bǔ)貼目錄覆蓋的往往是那些在節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)突出的車(chē)輛。像是純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等，都在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇綠色出行方式，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型。而國(guó)補(bǔ)燃油車(chē)型目錄，主要聚焦于符合一定排放標(biāo)準(zhǔn)以及排量要求的燃油車(chē)，其目的在于促進(jìn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的更新?lián)Q代，提升燃油車(chē)整體的環(huán)保性能和技術(shù)水平。

在補(bǔ)貼的持續(xù)性上，新能源車(chē)型補(bǔ)貼一直是國(guó)家重點(diǎn)支持的項(xiàng)目，多年來(lái)不斷加大補(bǔ)貼力度，雖然補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)整，但總體的扶持態(tài)勢(shì)較為明顯。這也使得新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步，市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大。燃油車(chē)補(bǔ)貼相對(duì)來(lái)說(shuō)，在近年來(lái)隨著環(huán)保要求的提高和新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)，補(bǔ)貼范圍和力度呈現(xiàn)出逐漸收縮的趨勢(shì)。

國(guó)補(bǔ)燃油車(chē)型目錄全名單與新能源車(chē)型補(bǔ)貼目錄的種種區(qū)別，是國(guó)家根據(jù)能源戰(zhàn)略、環(huán)保需求以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等多方面因素綜合考量的結(jié)果。這些區(qū)別不僅影響著消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇，也在很大程度上推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)朝著更加綠色、高效、創(chuàng)新的方向大步邁進(jìn) 。