比亞迪秦的保險費用與同級別車型相比，情況較為復雜，總體上和價格接近的車型基本持平，純電版相比部分同級純電車型養車費用更劃算，但電車保險較同級燃油車略貴。保險費用主要取決于車價和保險類型，如比亞迪秦PLUS與大眾速騰價格接近時首年保費相差無幾。秦PLUS EV和部分同級純電車型相比養車成本有優勢，不過電車普遍因零部件、電池等因素保險費用更高。

具體來說，當拿比亞迪秦PLUS和大眾速騰作比較，在價格相近的情況下，二者首年保費幾乎沒有差距，比亞迪秦PLUS首年保費合計為3034.2元，大眾速騰是3035.1元，這也印證了保險費用關鍵在于車價和所選保險類型這一觀點，混動車型和汽油車在保險費用上并無明顯差異。

再看比亞迪秦PLUS EV，以關注度頗高的“2021款 EV 500KM 尊貴型”為例，按照保險基本保障計算，首年保險費用約4680元。若后續駕駛過程中沒有發生事故，保費還會進一步得到優惠，三年保險費用約11045元，平均下來每年約3682元，和首年保險費用差別不算大。與部分同級別純電車型相比，比亞迪秦PLUS EV總的養車費用更具性價比。

然而，從普遍情況來看，電車保險相較于同級燃油車確實會略貴一些。就比亞迪秦plus而言，購買常規保險險種，正常情況下保險基本要5000多一點。同樣配置的電車價格比油車貴15 - 20%，電車保險也會比油車多出1500 - 2000元。這背后的原因主要是電車零部件成本高、維修費用貴，電池維修或更換價格更是高昂，而且電車技術相對較新，保險公司風險評估還不夠成熟。有車主反饋，自己的秦plus第一年保險5000元，第二年3700元，第三年3200元，相比同級別燃油車要貴幾百塊。

綜上所述，比亞迪秦在保險費用方面與同級別車型相比各有高低。與價格相近的車型保費相當，純電版在養車費用上有亮點，可電車保險整體偏貴這一情況也客觀存在 ，消費者在購車時可將這些因素納入考量。