買二手車的置換補貼和買新車的置換補貼存在區別。補貼政策會因車輛新舊、地區以及品牌等因素而有所不同。以哈爾濱市為例，新車補貼資金比二手車多，不同價格區間補貼額度不同，且舊車換新車時，使用年限不同補貼也有差異。同時，不同地區政策也有差別，補貼金額、適用車型范圍等各有規定，想了解準確補貼情況，需咨詢當地 4S 店或相關汽車企業 。

從補貼金額來看，二者差距較為明顯。在很多地區，新車置換補貼往往更為豐厚。如在一些城市，購買新車時，若車輛價格在 20 萬元及以下每臺補 3000 元，20 萬以上至 40 萬元每臺補 4000 元，40 萬元以上每臺補 5000 元 ；而二手車置換補貼通常會低一些，像 10 萬元及以下每臺補 1000 元，10 萬元以上至 20 萬元每臺補 2000 元，20 萬元以上每臺補 3000 元。這是因為新車對于汽車市場的消費拉動作用更大，所以補貼力度傾向于新車。

在適用車型范圍方面，新車置換補貼一般針對符合一定標準的全新車型，大多要求是符合“國六”排放標準的家用新乘用車等；而二手車置換補貼針對的是二手車，并且多為 7 座及以下的二手乘用車 。

補貼的來源和主體也有不同。新車置換補貼有時是國家和汽車企業共同出資，像某些地區針對不同使用年限的舊車換新車，補貼由國家和汽車企業各出一半；二手車置換補貼多是經銷商發起的優惠活動，當然也可能有政府參與，不過和新車補貼的出資模式還是有所差別。

總之，買二手車的置換補貼和買新車的置換補貼在多方面存在明顯區別。消費者在購車時，要全面了解所在地區以及各品牌的具體補貼政策，綜合考慮自身需求和經濟狀況，權衡利弊后做出合適的購車選擇，從而最大限度地享受補貼優惠。