零跑C16的主動(dòng)安全系統(tǒng)功能豐富，效果良好，能顯著提升行車安全性。它配備全域自研的四葉草架構(gòu)，集成四大域控制器，響應(yīng)速度提升50%。ADAS功能標(biāo)配車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，實(shí)測(cè)緊急制動(dòng)距離短。還有前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警等。在制動(dòng)方面，多種安全系統(tǒng)配合，車身穩(wěn)定系統(tǒng)響應(yīng)頻率高。這些功能實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，及時(shí)干預(yù)，降低事故風(fēng)險(xiǎn) 。

四葉草架構(gòu)作為零跑C16主動(dòng)安全系統(tǒng)的“智慧大腦”，為整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。集成座艙、智駕、車身、動(dòng)力四大域控制器后，車輛能在更短時(shí)間內(nèi)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)做出反應(yīng)。

ADAS功能中的車道偏離預(yù)警，如同一位盡職的“行車小衛(wèi)士”，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，幫助駕駛員糾正方向，避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。而AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，實(shí)測(cè)100km/h - 0的緊急制動(dòng)距離僅34.2m，能在駕駛員來(lái)不及反應(yīng)時(shí)迅速制動(dòng)，大大降低碰撞的嚴(yán)重程度。

前后方碰撞預(yù)警和倒車車側(cè)預(yù)警則進(jìn)一步拓展了車輛的“安全視野”。在行駛過(guò)程中，提前感知前后方和倒車時(shí)側(cè)面可能出現(xiàn)的碰撞危險(xiǎn)，讓駕駛員有更多時(shí)間做出應(yīng)對(duì)。開門預(yù)警在復(fù)雜的停車場(chǎng)景中極為實(shí)用，有效避免車門開啟時(shí)與過(guò)往車輛或行人發(fā)生碰撞。

制動(dòng)安全方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)和剎車輔助系統(tǒng)(BA)協(xié)同工作，確保剎車反應(yīng)迅速靈敏，制動(dòng)力均勻強(qiáng)勁。車身穩(wěn)定系統(tǒng)一秒100多次的響應(yīng)頻率，在濕滑路面上也能緊緊“抓”住地面，預(yù)防車輛側(cè)傾。

零跑C16的主動(dòng)安全系統(tǒng)，憑借豐富多樣的功能和卓越的效果，從多維度為駕乘人員保駕護(hù)航。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛的小狀況，還是緊急情況下的危機(jī)，都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，真正讓出行更安心。