豐田高性能的越野車型有蘭德酷路澤、FJ 酷路澤、4Runner（超霸）、紅杉等。蘭德酷路澤作為經典中大型越野，非承載式車身搭配 4.0L 自然吸氣發動機，動力強勁；FJ 酷路澤外觀獨特，源于 FJ40 的設計，4.0L 汽油引擎帶來不錯的越野能力；超霸專為北美市場打造，與普拉多底盤相同，還有越野強化版本；紅杉全尺寸設計，5.7L V8 發動機使其越野與空間表現俱佳，這些車型都展現了豐田在越野領域的深厚造詣。

蘭德酷路澤自1951年問世以來，便憑借堅固的車架、強化的懸架以及全時四驅系統，成為了越野愛好者心中的經典。其5170*1975*1930mm的車身尺寸，2850mm的軸距，外觀霸氣十足，內飾簡約且充滿質感。非承載式車身結構，搭配前交叉臂結構懸架與后多連桿結構，確保了車輛在復雜路況下的穩定性與舒適性。4.0L自然吸氣發動機，最大功率可達275馬力，峰值扭矩385牛·米，手自一體變速箱讓動力輸出更加平順，無論是翻山越嶺還是穿越泥濘，它都能輕松應對。

FJ酷路澤為致敬陸地巡洋艦早期型號FJ40而推出，外觀獨特，極具辨識度。它的底盤和動力總成與霸道LC120系列短軸版基本一致，搭載4.0汽油引擎，涉水深度達700mm，中后兩把鎖和分時四驅系統，讓它的越野性能卓越。雖然因軸距短，乘坐舒適性和載物能力稍遜一籌，但這并不影響它成為越野圈的熱門車型。

4Runner（超霸）在霸道LC150底盤基礎上為北美市場研制，與普拉多同款底盤、軸距、內部空間尺寸，出自同生產線，機械部分保養維護和零部件替換方便。它不僅有普通版本，還有TRD越野強化版本，增加了V8發動機，非承載式車身設計進一步提升了越野能力，同時兼顧了舒適性。

紅杉專供北美和中東市場，是全尺寸越野車。帶大梁非承載式車身，搭配5.7L、386馬力V8發動機，6速自動變速箱，動力強勁，通過性良好。車身高大，內部空間寬敞，不僅越野能力強，還適合拖曳小船等，實用性極高。

總之，這些豐田高性能越野車型，各自憑借獨特的設計、強大的動力以及出色的越野性能，在汽車越野領域占據著重要地位，滿足了不同消費者對于越野的需求與向往 。