不建議用鍍膜劑對汽車輪轂進行處理，主要是因為鍍膜劑可能難以與輪轂良好附著，影響效果且易脫落，還可能腐蝕輪轂，同時在清潔輪轂時會增加難度。鍍膜劑與輪轂材質的適配性存在差異，若不能有效附著，不僅無法起到保護作用，脫落時還影響美觀；部分鍍膜劑成分會與輪轂發生化學反應造成腐蝕；而鍍膜后的輪轂表面特性改變，使污垢更易殘留且清潔工序變得復雜。

首先，鍍膜劑與輪轂材質適配性的差異是個關鍵問題。汽車輪轂的材質多樣，常見的有鋁合金、鋼等。不同材質的表面性質和化學組成各不相同，這就導致鍍膜劑在這些輪轂上的附著效果參差不齊。一些鍍膜劑難以與特定材質緊密結合，就像給光滑的玻璃表面涂一層難以黏附的涂料，無法形成穩固的保護膜。如此一來，鍍膜劑不能很好地發揮防刮、防水等保護功能，而且在日常行車過程中，受到震動、摩擦等因素影響，很快就會脫落，讓輪轂外觀變得斑駁，十分影響美觀。

其次，部分鍍膜劑成分會對輪轂造成腐蝕。有些鍍膜劑中含有化學成分，當它們與輪轂接觸后，可能會發生化學反應。特別是對于鋁合金輪轂，某些鍍膜劑中的酸性或堿性成分會侵蝕輪轂表面，破壞其原本的防護層，進而導致輪轂生銹、變色，嚴重影響輪轂的結構強度和使用壽命。這就好比在金屬表面撒上腐蝕性物質，隨著時間推移，金屬會逐漸被損壞。

最后，鍍膜后的輪轂清潔難度大幅增加。鍍膜改變了輪轂表面的特性，使其更容易吸附灰塵、油污等污垢。而且這些污垢附著得更加緊密，普通的清潔方法難以將其去除。以往簡單的水洗就能干凈的輪轂，鍍膜后可能需要使用特殊的清潔劑，甚至要花費更多的時間和精力去擦拭，增加了保養的成本和工作量。

總之，鍍膜劑對汽車輪轂處理存在諸多弊端，無論是從保護效果、對輪轂的損害，還是后續清潔保養方面來看，都不太適宜，所以不建議用鍍膜劑對汽車輪轂進行處理。