法拉利 296 GTB 的操控性能堪稱卓越。

它的轉向系統響應迅速，在轉彎時令人滿意，能精準掌控方向。方向盤對道路細節反饋雖不明顯，但重量、阻力和連接都堪稱一流。

車身控制在光滑路面上無懈可擊，平衡和諧，行駛輕松，給人娛樂和消遣的駕駛感受。

在動力方面，其搭載的 2.9T 發動機與電動機組成的動力系統，綜合功率高達 830 馬力，0-100km/h 加速僅 2.9s，0-200km/h 加速僅 7.3s，動力輸出迅猛。純電和混動模式切換平滑流暢，兩套動力模式協同工作，由 eManettino 控制按鍵與傳統的 Manettino 旋鈕協同調控，有多種動力操控模式可選。

制動方面，TMA、6w-CDS 和 ABS evo 控制器協同配合，制動能力出色，相比 F8 Tributo 在 200-0km/h 的制動距離縮短 8.8%，制動穩定性提升約 24%。

底盤方面，前雙叉臂/后多連桿獨立懸架設定出色，加上過渡管理制動器和 6 路底盤動態傳感器，能偵測車輛動態，控制輸出、轉向等系統，實現更高的制動效率，提升過彎性能，讓駕駛者能不斷突破極限攻克彎道。

此外，更短的軸距、創新的動態控制系統和空氣動力學設計，使得車輛能瞬時響應駕駛者指令，帶來驚艷的操控表現。