北京市居民購買轎車，需遵循國六 b 排放標準。自 2020 年 1 月 1 日起，新增輕型汽油車開始實施該標準，對一氧化碳、非甲烷烴等污染物排放有著明確且嚴格的限值規定。在此之前符合國五標準的車輛，在規定時間內仍可辦理注冊登記。同時，國一、國二排放標準的輕型汽油車使用受限，國三及以下車輛進出主城區也受到限制。這一系列政策旨在提升空氣質量，淘汰老舊車輛 。

具體而言，在污染物排放限值方面，輕型汽油車國六b標準規定一氧化碳排放限值為1000(mg/km)，非甲烷烴為68(mg/km) ，氮氧化物烴為60(mg/km)，pm細顆粒物為4.5(mg/km)。對于顆粒物數量限值，本市生產、進口及注冊登記的輕型汽油車，自2021年1月1日起，PN限值應符合6.0×1011個/千米的要求。

在不同類型車輛的上牌時間上，重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車的國六b標準從2019年7月1日起實施，停止上牌時間也為該日；輕型燃油汽車國六b標準從2020年1月1日起實施，停止上牌時間同樣是此日。若在標準實施日期前已購買和從外省市轉出遷往本市的符合第五階段排放標準要求的車輛，在標準實施日期后的一個月內可繼續辦理注冊登記手續，逾期不再辦理。

此外，空氣質量不佳時，空氣污染以橙色、紅色警示時，全市禁止使用國一、國二排放標準的輕型汽油車。而國三及以上排放標準的車輛原本可以進入主城區，但國六排放標準實施之后，國三及以下排放標準的車輛將會被限制進入主城區。部分國三車型可通過升級三元催化器等系統升級到國四排放標準繼續上路，無法升級的車輛不能在主城區行駛。

總之，北京市關于轎車排放標準的政策要求細致且嚴格。從排放限值到上牌時間，從不同階段標準實施到老舊車輛限制，這些規定層層遞進，緊密關聯，共同構成了旨在提升城市空氣質量、推動汽車行業綠色發展的政策體系，引導居民在購車時做出更環保、更符合城市發展需求的選擇。